Dettagli:
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Modello N.O.: | 4HK1/6HK1 | Tempi di consegna: | 1-3 giorni |
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tipo di motore: | Diesel | Marca della macchina: | Hitachi |
Modello del motore: | 4HK1 | Numero della parte: | 8976005861 |
peso: | 4 kg | Pacchetto di trasporto: | Scatola di legno di imballaggio normale, imballaggio standard con cassaforte |
Specificità: | 4 Cyl/6Cyl | Marchio: | ISUZU |
Origine: | Giappone | Codice S.A.: | 8409999990 |
Capacità di alimentazione: | 50000 pezzi/anno | Tipo: | Parte del motore |
Applicazione: | Scavatori | Condizione: | Nuovo |
Modello della macchina: | Zx200-3; Zx240-3 Zx270-3 | Stato delle scorte: | Disponibile |
Utilizzare | Scavatore |
Modello di macchina | ZX200-3; Zx240-3 Zx270-3 |
Numero di parte | 8976005861 |
Marchio | ISUZU |
8976005861Dispositivi in inattivitàcontrollare l'immagine sotto con 112A#
L'espressione "ingranaggio a vuoto" può riferirsi a un ingranaggio specificamente progettato per consentire a un componente o a un sistema di rimanere fermo o a vuoto mentre altri ingranaggi o componenti sono in movimento.Nel contesto di un escavatore, ci sono alcune possibili interpretazioni del termine "ingranaggio a vuoto". Ecco un paio di esempi:
Ingranaggi in inattività nel motore: in un escavatore, il motore ha vari ingranaggi che sono responsabili dell'azionamento di diversi componenti, come la pompa idraulica, il ventilatore di raffreddamento o altri sistemi ausiliari.L'ingranaggio a vuoto nel motore potrebbe riferirsi a un ingranaggio che consente al motore di funzionare senza trasmettere potenza a nessuno di questi componenti, tenendoli inattivi fino a quando non saranno necessari.
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